CARBURANT MARITIME

Des perspectives pour le bioéthanol dans le transport maritime

Le transport maritime assure plus de 80 % du commerce mondial en volume et représente près de 3 % des émissions de CO₂ à l’échelle globale. Face aux objectifs climatiques de l’Organisation Maritime Internationale (OMI), qui vise la neutralité carbone d’ici 2050, le secteur doit accélérer l’adoption de carburants durables pour réduire son impact environnemental.

Le règlement Fuel EU Maritime constitue la réglementation principale qui soutient l’incorporation de carburants alternatifs dans les carburants maritimes est le règlement Fuel EU Maritime. Pour l’heure ce règlement ne soutient que l’incorporation de carburants alternatifs produits à partir de résidus, de déchets ou d’électricité renouvelable.

Actuellement, des travaux de normalisation au niveau mondial sont en cours afin de normaliser un carburant bioéthanol ou bioéthanol/méthanol pour la combustion dans les moteurs marins.